混凝土泵車(chē)管道連接原因造成的堵管

管道連接方法不當(dāng)很有可能造成堵管。在管道連接過(guò)程中需要遵循的原則具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：在管道布置過(guò)程中必須要根據(jù)彎頭少以及距離短，盡可能降低輸送阻力，也就可以降低堵管的出現(xiàn)幾率。在泵出口堆管位置，不能直接連接彎管，需要先接一根超過(guò)500 毫米的直管，然后再連接彎管（如圖一所示）。在泵送中途連接管道時(shí)，每次只可以加接一根，而且要使用水對(duì)管道內(nèi)壁進(jìn)行充分潤(rùn)滑，并保證新連接的管件內(nèi)壁干凈無(wú)雜物，不然就很有可能導(dǎo)致堵管。就垂直朝下的管路來(lái)講，立管上彎管須作抬頭處理、出口位置必須要安裝防離析裝置，這樣可以對(duì)堵管起到預(yù)防的作用。

此外，在高層泵送過(guò)程，通常水平管路的長(zhǎng)度必須要比垂直管路長(zhǎng)度大15%，而且要將管路截止閥接到水平管路內(nèi)。如果停機(jī)時(shí)間超過(guò)五分鐘，就必須要及時(shí)將截止閥關(guān)閉，避免混凝土倒流反壓，造成堵管。