混凝土輸送管漏漿或者爆管也是施工單位一直比較揪心的事情，很多施工單位因?yàn)檩斔凸鼙褜?dǎo)致混凝土無(wú)法進(jìn)行輸送嚴(yán)重耽誤的施工進(jìn)度，那么混凝土布料機(jī)輸送管爆裂有哪些原因?qū)е露桑?/p>

1、混凝土高標(biāo)號(hào)，施工單位都知道混凝土標(biāo)號(hào)很多種類，特別是大橋、高鐵等項(xiàng)目都采用比較高的混凝土進(jìn)行澆筑，那么普通材質(zhì)是輸送管輸送的混凝土是C30標(biāo)號(hào)，那么用普通輸送管輸送C50以上的混凝土那么久容易爆管。

2、混凝土輸送管磨損導(dǎo)致爆管，在輸送比較差的混凝土?xí)r，混凝土中的石子與輸送管摩擦較大，那么就會(huì)把輸送管壁厚摩擦比較薄，在輸送泵的高強(qiáng)度壓力和輸送下混凝土輸送管承受不住壓力而爆管。

3、超高層輸送爆管，輸送管輸送的高度越高，輸送管承受的壓力就會(huì)越大，輸送管在高層樓輸送混凝土普通的輸送管無(wú)法承受自身壓力和輸送泵壓力導(dǎo)致爆管。

4、堵管導(dǎo)致的爆管，一般的混凝土只要質(zhì)量過(guò)的去基本不會(huì)堵管導(dǎo)致爆管，大多堵管的地方都是在彎頭的位置，因?yàn)榇罅渴訐踝×嘶炷潦禽斔停诟邚?qiáng)度壓力下混凝土無(wú)法暢通輸送，輸送管內(nèi)部產(chǎn)生超強(qiáng)度壓力，輸送管無(wú)法承受這么大的壓力導(dǎo)致爆管。 結(jié)論：我們?cè)谳斔突炷潦菚r(shí)候要知道輸送管的材質(zhì)和輸送高度，這樣可以更好的把控住磨損度，當(dāng)使用一段時(shí)間后，我們進(jìn)行敲擊輸送管來(lái)判斷輸送管磨損程度是否需要更換輸送管。出現(xiàn)堵管時(shí)應(yīng)及時(shí)停止混凝土輸送，或者混凝土輸送泵反轉(zhuǎn)，如果反轉(zhuǎn)沒(méi)有起到效果只能敲擊輸送管堵管位置進(jìn)行拆卸把石子倒出。