近日,日本多家媒體報道,日本政府本月內(nèi)將正式?jīng)Q定將福島核污水排放入海。消息一出,相關(guān)各方紛紛表示反對。
10年前日本福島發(fā)生核泄漏,日本通過外交部向中國混凝土泵車企業(yè)發(fā)出求助涵,希望中國企業(yè)能夠緊急馳援一輛混凝土泵車,用于福島核電站高空送水降溫。
中國捐贈了一輛價值100萬美元,臂長62米的泵車,當時需要的泵車臂長至少要56米,日本只能生產(chǎn)50米以下臂長的泵車,而當時中國公司能生產(chǎn)長的72米臂長泵車,而且這輛泵車可通過無線遙控器在2公里外對泵車進行操作,這也能保證操作人員的安全。這臺泵車在救援中發(fā)揮著重要作用,中國混凝土泵車也再次受到全世界的關(guān)注。
在混凝土泵車出現(xiàn)的這100多年里,我國的從無到仿制再到今天制造技術(shù)領(lǐng)先國際水平,不論在工程建設(shè)還是在國際救援中都能見到他們的身影,也出現(xiàn)了多家世界一流的混凝土機械設(shè)備制造公司,他們都是中國工程機械的名片。
在我們的印象里混凝土泵車就是個傻大粗的機械,其實它是個非常精細的裝備,臂架是混凝土泵車的關(guān)鍵部件,不但要伸到幾十米的高度,還要承受泵送時的巨大壓力, 制造臂架的鋼板強度要高于600兆帕,就相當于在一個指甲蓋上站一頭大象。
要把混凝土準確的輸送到指定位置,就需要用計算機來控制它方向,速度,以及如何避免輸送過程中的晃動,所以說混凝土泵車是機械工程行業(yè)中的高端設(shè)備。
混凝土泵車是在載重汽車上安裝泵送系統(tǒng),液壓系統(tǒng),電控系統(tǒng),臂架系統(tǒng),將混凝土輸送到一定的高度或距離。
臂架系統(tǒng):完成混凝土的輸送,支撐整車,保證其在輸送過程中的穩(wěn)定性,由布料桿,轉(zhuǎn)塔組成。
泵送系統(tǒng):泵送系統(tǒng)是混凝土泵車的的執(zhí)行機構(gòu),用于將混凝土沿管道連續(xù)輸送到澆注現(xiàn)場,主要由泵送機構(gòu),潤滑機構(gòu),料斗組成。
電控系統(tǒng):借助電源電力,將操作指令傳達給機械各部件,主要是由遙控器,傳感器,操作盒組成。
液壓系統(tǒng):通過改變壓強實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換增加作用力,主要是由油泵,油箱,臂架泵等組成。